Dodge Charger

Der 2018 Dodge Charger R/T Daytona mit dem 5.7L Hemi V8 ist eine spezielle Ausstattungsvariante, die Retro-Styling-Elemente mit verbesserter Performance-Hardware verbindet. Er positioniert sich zwischen dem Standard R/T und dem Scat Pack (6.4L).

Dieser Charger hatte 2023 in den USA einen Frontschaden. Das Fzg wurde dann hier in Osnabrück bei einem anderen Händler gekauft. Der Besitzer hat sich jetzt bei uns einen SUV gekauft und den Daytona hier in Zahlung gegeben. Bei dem Kaufpreis wurde der behobene Schaden berücksichtig.

Armlehne hinten mit Getränkehalter
Außentemperaturanzeige
Automatikgetriebe TorqueFlite 8-Gang ZF
Abstandstempomat ACC
Außenspiegel el. verstellbar
Außenspiegel in Wagenfarbe
Super Track Pak
Toter Winkel Assistent
beats by Dr. Dree Anlage ab Werk
Beheizbare und gekühlte Nappa-Leder/Alcantara-Performance-Sitze mit "Daytona"-Logo
beheiztes verstellbares Multifunktionslederlenkrad
Differenzialsperre hinten mit begrenztem Schlupf
Einparkkamera
Keyless Go and Drive
Lufhutze auf der Haube
12V Stromanschluss in der Mittelkonsole
Einstiegsbeleuchtung
Elektrische Fensterheber 4 fach
5,7-Liter-V8-HEMI®-MDS-VVT-Motor.
Sitz el. verstellbar mit Memoryfunktion
Innenspiegel automatisch abblendend
Instrumententafel mit großem Display
Kofferaumbeleuchtung
Bordcomputer / Reiserechner / Kompassanzeige / Verbrauchsanzeige usw.
"Daytona"-Folierung auf der Motorhaube, dem Dach und am Heck.
Mittelkonsole mit Armlehne
Rücksitzbank 60/40 teil- und umklappbar
Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln
Staufach nicht nur fürs Mobiltelefon
Heckspoiler mit Kamera integriert
Fahrlichtautomatik
Heckscheibenheizung
Türgriffe in Wagenfarbe
Reifendrucksensoren
Antiblockiersystem (ABS)
Fernstart
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)
Heckklappe el. entriegelbar
Kindersitzverankerung
Traktionskontrolle (abschaltbar)
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Motorölkühler
Servolenkung
verstellbares Ansprechverhalten Motor Getriebe über das Touchpanel
verstellbare Servolenkung Traction Paddleshift über das Touchpanel

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